Samme motor som tilsyns-kontrollene, vendt mot et nytt lovlig inntektsspor. Monno henter cruiseanløpene fra Kystverkets åpne data, beriker hvert skip med passasjergrunnlag og operatør, regner ut bidraget etter kommunens egen sats, og legger fakturagrunnlaget klart i kommunens regnskapssystem.
Fra 2027 kan kommuner kreve inn cruiseavgift per passasjer. Men anløpsdataene ligger i Kystverkets systemer, passasjertallene i skipsregistrene, og satsen i et regneark - og noen må koble det sammen for hvert eneste anløp. Gjort manuelt er det både tidkrevende og lett å bomme på.
Hvert steg er en kolonne kommunen kan se, justere og etterprøve.
Cruiseanløp for havnene hentes daglig fra Kystdatahuset: skipsnavn, IMO/MMSI, ankomst og avgang.
Passasjerkapasitet, operatør og skipstype slås opp i registrene. Last, tank og ferge filtreres bort automatisk.
Passasjergrunnlaget ganges med kommunens sats. Deterministisk kalkyle, sporbar ned til hvert ledd.
Fakturagrunnlaget opprettes i kommunens regnskapssystem via API - Visma, Xledger eller et annet. Sending krever godkjenning per periode.
For tilsyn målretter Monno og lar saksbehandleren dømme. Cruise er unntaket: et anløp er en objektiv, offentlig hendelse med kjente skipsdata, så her kalkulerer Monno - passasjergrunnlag ganger kommunens sats. Rader er anløp i havnene deres, kolonner er automasjonene som gjør resten. Ingenting sendes uten at et menneske godkjenner.
Et anløp er en offentlig, faktisk hendelse med kjente skipsdata. Derfor kalkulerer Monno her - i motsetning til tilsyn, der mennesket dømmer.
Grunnlag ganger sats, med hvert tall synlig i cella. Kalkylen kan etterprøves anløp for anløp.
Fakturagrunnlaget legges klart i regnskapssystemet, men sending krever godkjenning per periode. Ingenting går ut av seg selv.
Samme motor som tilsyns-kontrollene, vendt mot inntekt. Nytt spor er ny konfigurasjon, ikke et nytt system.
Ingen kravspesifikasjon, ingen utviklingsjobb, ingen innføringsprosjekt. Overvåkningen står og går, og nye anløp kommer inn etter hvert som de meldes.
Forslag klart. Se over kolonnene før du setter den i drift.
| Skip Kystdatahuset | Passasjerer Beriking | Grunnlag Formel | Bidrag Formel | Fakturagrunnlag Handling |
|---|
Alle cruiseanløp med passasjertall og avgift per anløp
Hver kolonne er en automasjon. Kilden henter, berikelsen fyller inn, formelen regner, handlingen leverer - saksbehandleren ser hvert steg.
Henter cruiseanløp for havnene i perioden - skipsnavn, IMO/MMSI, ankomst og avgang. Kjøres på en daglig kadens.
Slår opp passasjerkapasitet, operatør og skipstype fra registre; AI fyller hullene med synlig begrunnelse og kildelenke, aldri et stille gjett.
Passasjergrunnlaget kommunen har valgt - kapasitet eller faktisk passasjertall - konfigurert i Innstillinger, med tallet synlig i cella.
Grunnlag ganger kommunens sats. Deterministisk kalkyle, sporbar ned til hvert ledd.
Oppretter fakturagrunnlaget i kommunens regnskapssystem via API - Visma, Xledger eller et annet. Status i cella: utkast, sendt eller feilet. Sending krever godkjenning per periode.
Cruiseforskriften gjelder fra 2027. Monno bygger pilotflyten nå, så grunnlaget er klart når avgiften kan innføres.
Fra Kystdatahuset - Kystverkets åpne data. Skipsdata beriker Monno fra registre, med AI som fyller hull med synlig kildelenke.
Skipstype fra registrene filtrerer bort last, tank og ferge automatisk. Kun cruise blir liggende igjen som grunnlag.
Nei. Fakturagrunnlaget legges i kommunens Visma, men sending krever godkjenning per periode.
Hele plattformen kjører i EU. Dette er skips- og anløpsdata, ikke personopplysninger.
Vi måler hvordan nettstedet brukes, for å gjøre det bedre. Dataene lagres i EU og deles ikke. Du bestemmer.